철강기술국이었던 일본을 추격 혹은 추월하는 것이 중요한 기준으로 작용하였고 실질적인 기술정보를 획득하는 과정에서는 비공식적인 방법이 동원되는 경우가 많았다. 포항제철은 핵심적인 기술과제를 대상으로 태스크포스팀을 구성하여 집중적으로 관리했으며 몇몇 기술과제의 경우에는 해당 조
제철소와 포항제철소를 가지고 있다.
포스코의 민영화
1968년 공기업으로 설립됨
- 창업초기 정부의 철강업 육성정책을 통해 순탄하게 성장함(중화학공업 진흥정책 및 철강산업 육성법(‘70~’86))
↓
1998년 정부의 민영화 계획 발표
- 1998년 재정·경제부 주식 판매
- 1999년 한국 개발은
철강산업을 이끄는 혁신 리더로 나아가는 것이다.
핵심 가치로는 고객지향, 도전추구, 인간존중, 윤리준수, 실행중시 5가지가 있다.
포스코의 전략 및 정체성은 철강사업을 기반으로 지속 성장하는 글로벌 우량기업이다.
2. 포스코의 인적자원관리의 정책방향과 인재상
전통적인 포스코의 인적자
정책에 관해 조사
3. 사전 조사 내용을 수업 시간에 배운 이론들과 접목해 보는 시도
4. 사전 조사 내용을 토대로 조원 간 의견교환 및 토의 잠정적인 결론 도출
본론
Ⅰ.포스코
1. 포스코 기업 소개
포스코는 1968년 한국 철강산업 발전의 꿈을 가지고 포항제철이란 이름으로 설립되었다. 포스코
(1) 6.25이후 전후 복구용 자재 생산을 위한 철강 공장을 시작1950년
(2) 1970년 포스코의 일관제철소의 설립
(3) 1970년 4월 포항제철소 1기 건설
공업화의 성장↑ 국가경제의 성장↑
기본적 국가의 정책
경제개발 5개년 계획 출발
(1) 산업생산 및 부가가치 증대
365일 항상 불이켜져있
일관 제철소 건설을 핵심 사업으로 추진하기로 하고, 이를 정책적으로 뒷받침하기 위하여 정부는 1970년 1월 철강공업육성법을 공포하였다. 박정희 대통령은 외교무대에도 직접 나서 1965년 5월 16일 미국을 방문, 존슨 미국 대통령과의 정상회담에서 개발 차관과 기술지원의 필요성을 역설하였다.
철강수요를 감당하기 위해, 포스코는 영일만의 신화를 광양만으로 이어가는 새로운 도전을 시작했다. 1985년 광양 1기 착공을 시작으로 1992년 종합준공식까지 바다를 메워 제선-제강-압연 공정을 직결하는 최신 제철소를 건설하는 한편, 기술자립을 위한 독자기술 개발 필요성에 따라 포스텍과 포항산업
연속적으로 시행하고 있던 박정희 대통령과 경제각료들은 자동차, 조선, 중장비, 기계, 전기.전자용품, 컨테이너 주택과 상용건물건설, 공장건설, 교량.터널.철로 등의 하부구조 건설 등 산업사회의 중심이 되는 철강산업이 없이는 본격적인 산업사회로의 도약이 어렵다는 데에 인식을 같이 하였다.
철강산업이 성숙기에 접어들게 되고 이후 성숙기에서 쇠퇴기로 진입하게 될 전망이어서 더 이상 과거와 같은 높은 수준의 성장률을 기대하기는 어려운 상황에 이르렀다.
≪ … 중 략 … ≫
Ⅱ. 포스코(포항제철, POSCO)의 성격
1. 제품의 특성
첫째, 차별화 우위를 창출하기 어려운 중간